F1主席斯特法诺·多梅尼卡利表示，如果中东冲突持续，2026赛季将无法在卡塔尔和阿布扎比结束，最终将转移到欧洲。
多梅尼卡利在与F1媒体的电话会议中表示，最终决定将在“九月中旬”做出。
他说：“目前，卡塔尔和阿布扎比的比赛是确认的，门票已经售罄。这表明这项运动的影响力远超我们所面临的问题。”
他补充道：“当然，如果情况没有改善，我们将在九月中旬之前做出决定。如果无法如期进行，赛季将会在欧洲结束，因为我们无法去其他地方。”
61岁的多梅尼卡利没有透露如果卡塔尔和阿布扎比的比赛被取消，最终比赛将在哪里举行，但意大利伊莫拉赛道被认为是最有可能的选择。
由于美国与伊朗之间的战争，F1已经被迫取消了原定于四月举行的巴林和沙特阿拉伯比赛。
周日，F1宣布马来西亚将代替巴林在九月举行一场比赛。
尽管这一赛事使F1的比赛数量达到了满足商业合同所需的21场，但多梅尼卡利仍希望在11月21日拉斯维加斯大奖赛之后再增加一场比赛。
他表示：“曾有可能在拉斯维加斯举行两场比赛，但我们不想贬低这项正在成长的珍贵赛事。”
他还提到，在美国的NFL联赛期间，F1面临着激烈的竞争。“这是一个重大运动，很多球迷都在观看。因此，我们需要避免任何可能让我们处于竞争劣势的情况。”
明年，开幕赛将恢复在巴林举行，这是由于穆斯林的斋月时间安排。
多梅尼卡利表示，如果战争仍在继续，F1已经制定了应急计划。
他说：“到秋季时，我们将呈现一个正常的赛季计划。但如果中东的情况没有解决，我们有不同的计划。”
他强调，这些替代计划将确保明年仍然在24个国家举行比赛。
新引擎规则的积极影响
今年的新引擎采用了内燃机与电动机50-50的分配，尽管一些车手批评这种设计降低了他们在极限驾驶的能力。
多梅尼卡利对此表示：“赛道上的动作非常多，观众们对此非常喜欢。”
他承认，F1正在采取措施减少能量回收对驾驶的影响，以适应未来两个赛季的变化。
他还表示，他已要求车手在评论时保持“建设性”，以回应一些车手的激烈言论。
多梅尼卡利说：“我们不是要让任何人闭嘴，赛车运动的魅力在于每个人都可以发表意见。”
新引擎的出现为国际汽联主席穆罕默德·本·苏莱姆提供了推动返回自然吸气V8引擎的机会，计划在2030或2031年实施新规则。
多梅尼卡利表示，F1将在年底前制定出下一步的引擎规则框架。“未来规则的主要目标是尽可能简化，带来更轻的赛车，使用可持续燃料，并给予车手充分的发挥空间。”
他补充道：“我相信在今年年底之前，我们将准备好讨论的方案。”
大多数引擎制造商对V8架构持开放态度，但梅赛德斯和奥迪希望保留涡轮增压器，目前的讨论也朝这个方向发展。
预计新引擎将保留相对较高比例的电力，以确保与公路相关。
在这个充满挑战的赛季中，F1的未来将如何发展，依然需要持续关注。
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